Отправлено: 16.06.19 21:13. Заголовок: Терминал CI-5010A

Вопрос к профессионалам. Рассказываю ситуацию. Стоят автомобильные весы. Работают без проблем и в какой то момент получается такая ситуация. При заезде автомобиля вес к примеру автомобиля 18 тонн, на индикаторе 9 тонн, на каждом датчике мой вес уменьшается ровно в 2 раза. Ничего особенного, грозы и т.д. не было, просто один человек посидел у прибора и понажимал на кнопки. Функционально такой кнопки я не нашел. Что подскажут профи, пока вышел из положения, провел калибровку и вес стал показывать правильно. Но все равно не ясно, в чем же причина. Индикатор CI-5010A.

 Отправлено: 17.06.19 09:47. Заголовок: может в либры переве..

может в либры перевел?

 Отправлено: 21.06.20 18:38. Заголовок: Поделитесь схемой на..

Поделитесь схемой на прибор пожалуйста.

 Отправлено: 24.06.20 05:48. Заголовок: Благодарю, получил...

Благодарю, получил.

 Отправлено: 12.08.22 06:45. Заголовок: Выгорел люминисцентн..

Выгорел люминисцентный индикатор у двух терминалов на одном производстве. После замены, новые индикаторы выгорели в течение года. Напряжение накала регулируется физически на плате или через меню? Или исправлять схему питания? Индикаторам года три если память не изменяет.

 Отправлено: 12.08.22 10:03. Заголовок: На сколько мне извес..

На сколько мне известно в этои приборе в меню пункта настройки яркости индикатора нет. Сервис мануал отправил. См. почту

 Отправлено: 12.08.22 18:13. Заголовок: Спасибо за мануал. К..

Спасибо за мануал. Как разберусь- напишу.

 Отправлено: 14.09.22 13:28. Заголовок: Отчет. С проблемой н..

Отчет. С проблемой не разобрался. Во первых, терминал оказался NT-580D ( за год забыл какой именно стоял на весовой, кого ввел в заблуждение- простите) Схема от CI 5010 по модулю питания не подошла. Во вторых времени на устранение дается один час. Часть кондеров по вторичке были сильно вздутые. Предположил что в задающем генераторе сдохший задающий кондер, из-за него и повышенное напряжение накала и на вторичке. Кондер оказался нормальным (мерил емкость и ESR) Питание накала берется со второго транса. Померить напряжение питания не удалось. Прибор APPA 107 на переменке не показал напряжение.
Пока заменил все вздувшиеся кондеры и индикатор. Мог повесить последовательно керамический резистор на 7Вт. Но не успевал по времени. К следующей поверке заменим терминал, а этот возьму на опыты в цех.
Если есть мануал по 580 терминалу, скиньте пожалуйста.

 Отправлено: 15.09.22 09:29. Заголовок: kvadrat пишет: Если..

kvadrat пишет:

цитата:

Если есть мануал по 580 терминалу, скиньте пожалуйста.

На официальном сайте есть мануал
https://cascis.ru/images/User_manuals/NT-580D%20RUS%20UM%20%20FULL%20080615.pdf

 Отправлено: 15.09.22 10:35. Заголовок: milser спасибо. По с..

milser спасибо. По ссылке руководство по эксплуатации. Такое у меня есть.

 Отправлено: 15.09.22 11:39. Заголовок: kvadrat пишет: Тако..

kvadrat пишет:

цитата:

Такое у меня есть.

я не встречал схемы на этот прибор, запросите в техподдержке, но они навряд ли поделятся.

 Отправлено: 28.03.23 13:35. Заголовок: Поделитесь схемой на..

Поделитесь схемой на прибор пожалуйста.(zotov_am@yandex.ru)

 Отправлено: 15.08.23 13:33. Заголовок: Информация по выгора..

Информация по выгоранию индикатора. Никаких регулировок накала нету. Заказчик закупил новые терминалы. Я понадеялся, что при следующей поверке, подключим новые терминалы. Старые хотел взять на восстановление и изучение. Но, в последний раз, я менял индикаторы перед поверкой, и заодно махнул кучу дутых кондеров. В блоке было штук по пять. Этим летом выгорания не было (либо не значительное) Сам не видел. На выезд ездил мой коллега.